Назначение - используются для демонтажа деталей установленных с натягом, когда для снятия деталей требуются небольшие усилия.
Конструкция:
- легкая фиксация на снимаемой детали;
- модели СВ22,СВ32 используются для внутреннего и внешнего захвата детали;
- модель СВП быстро и легко переоснащается двумя или тремя захватами;
- высокая надежность и простота эксплуатации.
Модель |
Усилие, тс |
Внутренний, мм |
Внешний, мм |
Глубина захвата, мм |
Габариты, мм |
Масса, кг |
СВ31 |
0,5 |
- |
20-60 |
50 |
100х165х125 |
0,75 |
СВП2/31 |
0,75 |
- |
30-120 |
110 |
150х210х62 |
1,5 |
СВ22 |
2 |
100-210 |
15-150 |
150 |
62х250х400 |
3,5 |
СВ32 |
2 |
100-210 |
15-150 |
150 |
160х250х400 |
3,5 |
СВ33 |
3 |
- |
15-170 |
190 |
180х270х655 |
6 |
СВ34 |
4 |
420 |
35-380 |
265 |
260х400х820 |
20 |
Назначение - для перемещения грузов в различном направлении,натяжки проводов, вытаскивания застрявшего автомобиля и других работ.
Лебедки серии ЛР зарекомендовали себя надежными помощниками автомобилистов, спортсменов, участников трофи-рейдов, профессиональных и любительских внедорожных поездок, «покатушек», автомобильных, пеших и речных экспедиций, рыболовов, охотников и всех, кому требуется перемещать какие-либо грузы в своей работе и в быту. Важнейшим преимуществом ручной лебедки является отсутствие необходимости переоборудования машины и установки специального бампера. Ручную лебедку не обязательно круглый год возить на своей машине, а достаточно лишь при необходимости положить в багажник. Отсутствие необходимости переоборудования машины сильно экономит ваши денежные средства, не портит внешний вид автомобиля установкой специального бампера с электрической лебедкой и не увеличивает нагрузку на авто в тех случаях, когда вы эксплуатируете машину преимущественно на асфальте.
Мы предлагаем два вида лебедок серии ЛР, которые отличаются габаритами и рассчитываемым тяговым усилием:
1) Ручная лебедка ЛР 1,6
Ручная лебедка ЛР 1,6 может комплектоваться стальным тросом длинны 3/6/9/12 или 15 метров. Также мы отпускаем лебедку и без троса в том случае, если покупатель хочет использовать лебедку на соревнованиях и самостоятельно дооборудовать изделие кевларовым тросом. Наиболее популярной является лебедка ЛР с тросом длинной в 9 метров, так как он является оптимальным решением. Трос в 12 метров занимает весь барабан, а трос 15 метров полностью не входит на барабан и остается петля. В случае необходимости трос всегда можно удлинить дополнительным буксировочным канатом, который есть в любом наборе автомобилиста, либо приобрести якорь, которые поможет в условиях бескрайних русских полей. Ручная лебедка серии ЛР 1,6 комплектуется двумя крюками, один из которых зацепляется за машину, а другой за трос, обмотанный за опору (дерево, столб и т.д.). На барабане установлены два фиксатора, которыми регулируется направление движения барабана и троса. Также ЛР 1,6 оснащается телескопической ручкой, длину которой при необходимости можно регулировать, что облегчает нагрузку на руки, позволяя в одиночку работать в трудных условиях и вытаскивать застрявший автомобиль, даже если есть диагональное вывешивание. Вес такой лебедки составляет 13,5 кг. Рычаг лебедки мы делаем яркого красного цвета, а рукоять оборудована плотной резиновой ручкой.
По просьбам наших покупателей одним из последних нововведений является установка на лебедки тросоукладчиков и центровиков, которые позволяют равномерно собирать трос в исходное положение. Тросоукладчики мы делаем двух видов:
А) Тип – «Корыто». По виду представляет собой стальное корыто красного цвета под барабаном с центровиком по которому движется трос. «Корыто» позволяет равномерно собирать трос и что очень важно, защищает от грязи, травы, грунта.
Б) Тип – «Скоба». Более выгодная по цене, по сравнению с «корытом». Скоба с центровиком позволяет собирать трос в исходное положение.
2) Ручная лебедка серии ЛР 0,63.
Ручная лебедка серии ЛР 0,63 является более компактной, по сравнению с ЛР 1,6, и соответственно более доступной. К преимуществам данной лебедки можно отнести ее меньшие габариты и сниженный вес. Важно учитывать также, что у такой модификации лебедки меньше расчетное тяговое усилие, и она не комплектуется телескопической ручкой по сравнению с ЛР 1,6. Лебедка ЛР 0,63 является хорошим вариантом для экспедиций, туристов, трофи-рейдов, соревнований, а также в условиях, когда приходится считать каждый килограмм снаряжения. Ее очень удобно возить в багажнике. ЛР 0,63 также комплектуется тросом разной длинны, барабаном и двумя фиксаторами.
Конструкция:
- телескопическая регулируемая рукоятка с бесступенчатой фиксацией;
- большая канатоемкость;
- малые габариты и масса;
- простота конструкции и надежность;
- возможность удвоения тягового усилия за счет использования полиспастного блока (модели ЛР..х2..);
- при необходимости удлинения тягового каната – комплектуется канатным стропом любой длины.
модель |
Тяговое усилие, тс |
Перемещение груза, м |
Диаметр каната |
Максималь ное усилие на рукоятке, кг |
Габариты, мм(ВхLхH) |
Масса, кг |
ЛР-0,63/3 |
0,63…0,4 |
3 |
5,6 |
28 |
130х615х165 |
6,6 |
ЛР-0,63/6 |
0,63…0,35 |
6 |
5,6 |
28 |
130х615х165 |
7,0 |
ЛР-0,63/9 |
0,63…0,31 |
9 |
5,6 |
28 |
130х615х165 |
7,4 |
ЛР-1,6/3 |
1,6…1,0 |
3 |
8,3 |
35 |
155х1250х145 |
12,2 |
ЛР-1,6/6 |
1,6…0,84 |
6 |
8,3 |
35 |
155х1250х145 |
13,0 |
ЛР-1,6/9 |
1,6…0,76 |
9 |
8,3 |
35 |
155х1250х145 |
13,8 |
Якорь требуется в условиях, когда поблизости нет прочной опоры, за которую можно зацепить трос лебедки, например в поле или в болоте. Наличие якоря является хорошим подспорьем при вытаскивании застрявшей машины и позволяет ее полностью вытащить, либо хотя бы сдернуть с места до точки зацепа колеса прочного основания. В любом случае наличие якоря является дополнительным шансом в вашей борьбе с бездорожьем. Якорь забивается в землю и за него цепляется лебедка. При перевозке якорь складывается в компактный вид и не занимает много места.
Очень важным является то, что в условиях, когда для лебедки есть опора, то якорь без дела также не останется, так как его можно положить под рабочее колесо для облегчения трогания автомобиля с места, либо использовать его как основу для домкрата или хай-джэка.
Назначение - используются для удвоения тягового усилия лебедок и других тягово-подъемных механизмов, оснащенных канатом.
Блок нужен для увеличения в два раза тягового усилия лебедки, при этом также в два раза уменьшается нагрузка на руки и даже женщина или ребенок могут работать рукояткой и вытаскивать машину.
Мы выпускаем два вида блоков: Б-3,2 и Б-1,6. Блок Б-3,2 подойдет к лебедке ЛР 1,6, а блок Б-1,6 будет работать с лебедкой ЛР 0,63. Его можно использовать в любых условиях, пропустив через него трос лебедки. При этом важно понимать, что при использовании блока уменьшается длинна троса. Конструкция блока проста и надежна.
Конструкция - малые габариты и масса.
Достоинство - простота конструкции и надежность.
Модель |
Усилие, тс |
Максимальный диаметр каната, мм |
Масса, кг |
Б-1,25 |
1,25 |
5,6 |
3,6 |
Б-3,2 |
3,2 |
8,3 |
4,5 |